制冷電器由機組自動控制系統來控制

  對于大型冷庫,一般應安裝有相應制冷能力的兩至三套制冷電器制冷設備系統,庫內冷風機則有6到12部,整個系統將聯動并實現自動控制,由溫度感應器、機組自動控制系統來控制、管理設備和調節庫溫。自動控制系統可以根據庫溫需要來啟動和停止壓縮機組的運行。從過去經驗看,制冷系統設備及制冷劑管路的安裝, 甚至冷庫整體設計和冷庫日常使用，都必須嚴格按照規范做好,任何設計、安裝不規范或使用、維護不規范的情況,都將會使制冷系統運行不良,甚至造成機器運轉的故障和損壞。筆者認為，大型冷庫制冷設備系統的安裝、維護和冷庫使用的常見問題有如下幾點:
  1) 制冷劑管路連接不均衡。機組管路在連接到一組多臺壓縮機時,要使回油均衡分配到各壓縮機,必須將主管道接口設置在位于多臺機頭的中間位置,然后分別向兩側設置一些分支管路,讓回油均衡流入多個壓縮機分支管。而且,各分支管要加裝閥門,以便調節回油量。如果不是這樣,而是從主管道上不同部位依次引出多個向下的支管連接到多個壓縮機上,就會出現回油不均衡,第一臺回油總是最滿的,后面的一臺依次為回油逐漸減少。這樣一來,就可能使第一臺壓縮機出現運行故障,振動巨大,油壓過高,機組過熱,以致出現壓縮機沖缸抱死等事故,使設備損壞掉。
  2) 制冷壓縮機組沒有減振安裝,或者減振效果不佳。根據安裝規范，應該安裝機組整體減振裝置，如果減振不規范或者沒有減振措施，會使機器振動劇烈,容易造成管路振裂,設備振壞,甚至機房振壞.
  3) 制冷劑管路沒有或缺少回油彎。輸送制冷劑的管路在由橫向轉向上彎時,必須做成一個先向下垂后向上去的小彎即U型彎,這樣管路再向上行才合格,不能直接做成90度轉向上行,否則,系統里面的油就不能很好的回到壓縮機里去,而大量沉積在冷風機里,使風機和整個系統不能正常發揮作用,甚至損壞風機和機組設備.